这位“汽修与网络的14年老兵”曾用躬身实践习得的历程告诉大家，传统汽车维修店面对互联网+的的冲
击波怎么样应付和升级？大道理大伙多少懂点儿，但如何使用到实打实的操练中，则是另一门学问，且看一线实
战的人如何说吧。
环顾今年的汽车维修市场，大家遇见了网上卖汽车配件，卖完后让用户到线下店去安装；也遇见了上门汽车维修保养，用
户网上下单后，技工开着车、携带配件去你家楼下给你换机油三滤；更遇见了传统座店经营的汽车维修店老板，
面对这突如其来的变化，焦虑不安。
这类老板们虽然意识到信息互联年代的挑战和冲击，但又非常纠结。为何呢？由于大伙都了解目前用户的整
个生活方法都在伴随互联网+而迁徙和改变。自己不做网络吧，怕失去机会；做吧，又不了解从何下手
。所以，对于大家这类传统汽车维修企业来讲，不是做不做网络的问题，而是需要要把我们的店进行网络化
，把我们的传统企业升级成O2O（线上线下融合）企业。
信息互联年代做事，正确的思维理解是什么？我汇总了三条：1、用户思维
用户思维是网络思维的第一核心，这个定义毋庸赘述。其他思维都是用户思维在价值链不同层面的延展。
雷军所谓“专注、极致、口碑、快”都是用户思维的体现，周鸿祎所谓“体验至上、免费方案”也都是用户思维
的体现。
2、数据思维
用数据驱动商机，是网络思维非常典型的特点。从桌面网络到互联网+，再到O2O，都是数据化的
过程。万物连接的本质是万物的数据化。物理世界和虚拟世界的融合，后都会变成了数据。
3、生态思维
读过《失去控制》这本书，就了解绝大部分理念都是生态思维。企业与用户之间的关系将不再是商品售卖型的交
易关系，买家与生产者之间的边界也不再那样明显；老板与职员之间的关系也不再是简单的雇佣关系，而
变成了合伙关系，大伙是利益一同体。
那样，传统汽车维修店怎么样升级成O2O企业？
博久网络网站制作很认可海尔张瑞敏的这句话：“没成功的企业，只有年代的企业。传统企业也好、网络
企业也罢，都是年代的企业。”企业只有拥抱趋势、不断变化、顺势而为，才可能获得持续的成功。
一提到传统汽车维修店做网络，不少汽车维修店老板立刻会联想到，不就是在网上投投广告、搞搞宣传，花点钱从
网上帮我带点顾客过来嘛。其实，这都是对网络认识不够明确导致的。准确的说，网络分为PC网络和
互联网+，二者差异很大。
1、PC信息互联年代（俗称互联网经济的1.0年代），是被线上企业主导的，他们控制着很多的流量，如百度、腾
讯、阿里、360等，线下传统企业想搞搞互联网宣传和推广，就需要给这类企业付钱，所以提起网络三个字，
传统企业老板脑子里立刻浮现出这几个关键字：烧钱、宣传、广告，这也司空见惯。
2、互联网+年代（俗称互联网经济的2.0年代）则完全不同，手机随时随地能上网的天然属性，让每一个用户
全时在线了，使得用户更容易与线下店发生买卖关系。所以大家说，互联网+年代，是由线下企业主导的
、是所有线下企业借用互联网+反扑线上的年代。对于服务类企业，提早升级转型成O2O企业形态，才是
将来可持续进步的根本所在。
O2O的立足点是线下实体门店的IT化改造；O2O的本质是线上线下数据流的打通；
O2O的核心是线下企业借用互联网+、云数据等方法，使企业数据化高效运营、打造起新的角逐优势，捕
获新的存活形式。
传统汽车维修店升级O2O的“道”和“术”汽车维修企业要搞好O2O，要紧的就要了解其中的“道”和“术”。什么是“道”：网络思维即道；什么是“术”：互联网+工具的用法和数据化运营即术。有道无术、有术无道，皆“道”是什么？换算成汽车维修模式又该如何做？我汇总了三个方面1、以用户为中心
1、从经营服务项目、从修理技术驱动，升级为客户体验驱动。（汽车维修企业不是只懂修理技术和施工干活
的劳动力企业，而是了解怎么样为用户提供服务的服务类企业）；
2、从企业和用户每次买卖时才能发生接触，转变为实时接触、实时连接。（让大家的用户扫店里的微信
微信二维码，把用户从线下迁移到线上）。威牛科技将免费帮汽车维修企业开发微信服务号的基础功能。
3、从买卖关系，变为朋友关系。（既然是朋友，就勇敢的让用户来给大家挑刺，无论步骤上还是用户感
受上，大家迅速知道并即时改进）。
2、运营的数据化O2O的本质是线上线下的数据流打通；O2O的核心是企业借助数据来高效运营。
汽车维修企业好似医院，需要帮用户打造汽车健康档案和病例本。把企业留存的汽车健康档案和用户微信上的车
辆健康档案数据打通，让用户和企业两方实时共享汽车的健康情况和下次来店时间。如此，不但用户深受关
怀，而且这类数据会告诉企业，天天会有多少用户来店里看病。
3、组织的社群化
将来的组织边界会非常模糊，企业内外边界将非常难界定。原来的组织管理，基本上都是内部职员。将来的组织
管理，既有内部职员，同时
